Tuning úprava zvýšení výkonu motoru čtyřkolky Bashan BS200S-7 – přetryskováním
EnglishV této rubrice bych chtěl dát stručný návod jak dostat ze čtyřkolky Basnan BS200S-7 trochu více koníkú.
V základu má Bashan trysku 98.Což pro nějaký výkon moc nestačí. Proto jsem se rozhodl přetryskovat.Původní trysku jsem nahradil tryskou z karburátoru škody favorit s označenim 125.
Nářadí: 8 a 10 klíč,plochý a křížový šroubovák.
Po sundání sedla odmontujeme gumový kryt.Stačí pouze přední šroub a gumový kryt odklopíme
směrem k zadním kolům.Nejprve s karburátoru odmontujeme vzduchový filtr s jeho plastovým krytem.Potom povolíme křížový šroub na karburátoru a sundáme bowden sítiče i s pakovým mechanizmem(viz.obr.1).Nyní odmontujeme matici s bowdenem plynu a vytáhnem šoupě.
Teď povolíme obě matice co drží karburátor a můžeme ho povytáhnout a natočit k povolení
plovákové komory(viz.obr.3).Zde již uvidíme hlavní trysku,kterou zaměníme s tryskou z karburátoru z favorita s oznacenim 125.Montáž provádíme opačným způsobem.
Pokud se přidá více benzínu je nutné dostat do motoru i více vzduchu.
To jsem provedl odstraněním krytu vzduchového filtru.Je nutné ale z plastového krytu sundat hadičku na odsávání par z motoru a tu zamontovat dopřední části vzduchového filtru(viz.obr.2).
Teď zbývá dolaďit karburátor.Po odšroubování víčka(viz.obr.4) posuneme jehlu na šoupěti na poslední zářez od zhora.
Bez tohoto dolaďení má pak motor špatnou reakci na plyn a má mezeru po přidání plynu.
Investice: cca pár korun.tryska se dá pořidit na vrakovišti
Budu rád za Vaše příspěvky v komentářích zde u článku, pokud budete inspirovanyni mími tuning úpravami čtyrkolky Bashan. Připadne diky za Vaše vlastní nápady úprav Vašich čtyřkolek.
Děkujem za rady sice s kámošem nemáme bashana(i když původní volba byla). Tak máme LYDA 203E taky docela dobrý.
Tak se chytáme všeho co jde sice nám tam nejde trska z fáva , ale z žigula a je to 127 docela rozdíl filtřík jsemtaky dal kitovej akorát nějak nemůžu slatit ten karbec – podle obrázku koukám že je asi stejnej jako ten tvůj.myslel sem když tam jsou dva šroubky ,že to dám do kupy – nedal -asi sem pako.
FURT se to děsně dusí. zkusíš poradit??? dík za supr webík
Lubiks
Ahojky, ja mam taky Bashana,me a vsem kdo s tim jezdil, vadilo paka na plyn. Pak mi napadla myslenka, ze by se z toho mohlo udelat jak na motorce. Tak jsem nasel ve sklepe starou babetu a vymenil paku na plyn. Ted jezdim mnohem pohodlneji a je to BOMBA!!! A investice 0,-.
Zdravim, mam doma Bashana 200 a náhodou jsem narazil na tenhle suprovej web. Chtěl bych se jenom zeptat, zda tam opravdu sedí ta tryska 125 z Favorita, popřípadě jestli je nějaká alternativa. Jinak jsem s nim docela spokojenej, na to, že je z Číny, má docela dobrou spolehlivost,
Samozrejme zetotam pasuje.Jinak bych to tu neuvadel.ale jemozne ze mas treba starsi typ a tam bude vetsi zavit.ale vyrobit si vetsi trysku z originalni nei taky problem.Sehnat male vrtacky(samozrejmme danych rozmeru)a muzes zkouset a vrtata kdyz bude dira moc velika zacinujes a muzes vrtat znovu .-)